War ursprünglich noch von Kosten von 10 Millionen Euro für das Cable Liner Projekt ausgegangen worden, so wurden im Jänner 2008 bereits 25,4 Mio. Euro veranschlagt und im April 2009 war bereits von geschätzten 32 Mio. Euro die Rede. Damit würden die Kosten deutlich über denen anderer Verkehrsmittel (Straßenbahn, Bus) liegen. Zudem war, so der Rechnungshof (Seite 6 des Kurzberichts), "aufgrund des kleinen Anbietermarkts war der Wettbewerb eingeschränkt. Ein Anbieter stand in gesellschaftsrechtlichen Beziehungen zu einer Gesellschaft, die bereits einen Kaufvertrag mit der damaligen ÖBB–Instrastruktur Bau AG über den Erwerb eines Baufelds abgeschlossen hatte."

Eine fehlende zweite direkte U-Bahn-Anbindung wird ebenfalls kritisiert: Wörtlich heißt es auf Seite 11 des Berichts: "Der Ausbau des U–Bahn–Netzes sollte im Sinne eines Gesamtkonzepts anhand von Kosten– und Wirksamkeitskriterien nochmals überdacht werden."

Zum Thema siehe auch orf.at